鋼鐵市場需求隨著冬季到來持續減弱，但是鋼價卻在近兩日開始了近乎“瘋狂”的上漲。多位業內人士均表示，這在近年來都屬罕見。

12月11日，據消息，沙鋼、永鋼適逢調價周期，螺紋鋼上漲150元/噸；三鋼統漲150元/噸；山西地區主導鋼廠漲50元/噸左右。唐山邯鄲等地線材企業單日漲幅過百，山東、唐山等地的螺紋企業漲幅50~80元/噸，結構鋼部分廠家漲價100~150元/噸。

分析師表示，最直接的原因是12月9日傳出了一些地方限產的消息，在現貨市場有部分人借此進行了炒作。加上其他大背景原因，令鋼價在近兩日出現大幅上漲。未來在短期內，鋼價或將保持高位震蕩。

不確定性預期所致

對于12月鋼價上漲，鋼鐵市場原本早有心理準備。新華社在12月初引用相關機構分析認為，12月內，國內鋼市將會面臨需求減弱的壓力，但在成本高位、鋼廠減產等因素的影響下，國內鋼價進一步走高的動力還是存在，力度有待觀察。

只是，近兩日的鋼價持續大幅上漲，恐已超出市場各方的心理預期。我的鋼鐵網發布最新報告也顯示，以唐山普方坯出廠價為例，在12月10日漲至2990元/噸（現金含稅）后，11日午后，再上漲100元/噸，當地部分鋼廠出廠價已至3090元/噸（現金含稅）。

分析師認為，直接原因是當前空氣質量環境下，市場有一些地方限產傳言傳出。而卓創資訊分析師劉新偉補充說道，連續出現這樣的大幅上漲，首先反應鋼材市場還是一個偏積極的狀態。同時，國家在嚴查鋼鐵的去產能情況，這對鋼鐵市場的供需也會產生一個比較大的影響。鋼鐵市場對未來鋼材供給的不確定性預期，導致了鋼價上漲。

短期將呈現高位震蕩

相對于本次的鋼價上漲，市場多方均提出，短期國內鋼材市場價格將以震蕩趨強或高位震蕩為主。

我的鋼鐵網發布的最新報告預計，近期國內鋼材市場價格整體趨強運行，在短期內很難能看到大幅回落現象。從成本上來說，鋼鐵的原料價格依舊較高，加上政策影響及鋼坯價格的穩步上行，都給鋼廠造成一定的生產壓力，從而可能導致鋼廠不斷抬高現貨出廠價格。

進口礦方面，據機構在12月初報告稱，進口礦價寬幅震蕩，周初上沖至每噸81.65美元，創出近兩年來的新高。12月9日中國進口的鐵礦石價格仍維持在每噸81.15美元。同時，來自海關總署公布的數據，中國1月~11月進口鐵礦石9.35億噸，同比增長9.2%。

分析師分析認為，現在鋼材市場的庫存水平已經低于正常水平，因為去年鋼鐵價格下跌嚴重，所以鋼廠就一直在減庫存。而我的鋼鐵網發布的最新報告也顯示，目前貿易商的拿貨成本均相對較高，在無較大的庫存壓力下，不愿大幅松動現貨價格來促成交易，因此也直接導致了多數商家對于現貨持看漲心態。

不過，隨著鋼鐵現貨市場與期貨市場的聯系越來越緊密，市場仍應關注目前期貨市場對鋼價的影響。分析師告訴《每日經濟新聞》記者，近兩日是受到環保因素的影響較大，但是價格上漲以后，需要去綜合考慮期貨市場的影響。不過，鋼鐵市場肯定是需要時間來消化鋼價的漲幅。